Silnik elektryczny jest najważniejszym napędem współczesnej automatyzacji. Silniki te są używane w różnych zastosowaniach przemysłowych. Ale te silniki mogą być chronione przed różnymi usterkami mechanicznymi i elektrycznymi, pomagając im w ich realizacji. W tym artykule omówiono system ochrony silnika indukcyjnego z pojawiających się błędów przy użyciu wbudowanych mikrokontrolerów. W silniku indukcyjnym występują różnego rodzaju usterki elektryczne, takie jak przepięcie lub zbyt niskie napięcie, niezrównoważone napięcie, przeciążenie, zwarcie doziemne, odwrócenie fazy i pojedyncze fazowanie. Z powodu tych usterek uzwojenia silnika nagrzewają się, co prowadzi do skrócenia żywotności silnika. Błędy w silniku mogą wystąpić z powodu awarii silnika lub napędzanej instalacji, warunków realizowanych przez zewnętrzne źródło zasilania n / w. Stopień silnika indukcyjnego zależy od zastosowań i kosztów silnika.

Co to jest silnik indukcyjny?

Silnik indukcyjny lub silnik asynchroniczny jest najczęściej używanym silnikiem w różnych zastosowaniach. Ponieważ te silniki zawsze pracują z mniejszą prędkością niż prędkość synchroniczna. Prędkość synchroniczną można zdefiniować jako prędkość pola magnetycznego, które obraca się w stojanie. Silniki indukcyjne są podzielone na dwa typy na podstawie rodzaju zasilania wejściowego, takiego jak jednofazowe silnik indukcyjny i trójfazowe silniki indukcyjne. Silniki indukcyjne są podzielone na cztery typy, a mianowicie silnik indukcyjny z rozdzieloną fazą, silnik indukcyjny z kondensatorem rozruchowym, silnik indukcyjny z kondensatorem rozruchowym i silnik indukcyjny z biegunem zacienionym. A także w oparciu o typ wirnika trójfazowego silniki indukcyjne są podzielone na dwa typy, takie jak typ rany, silnik klatkowy z pierścieniem ślizgowym.

Silnik indukcyjny

Zasada działania

W Silnik prądu stałego wymagane jest zasilanie uzwojenia wirnika oraz uzwojenia stojana. Ale w tym silniku tylko zasilanie prądem przemiennym jest zasilane uzwojeniem stojana.

Wokół uzwojenia stojana powstaje zmienny strumień z powodu zasilania prądem zmiennym. Strumień ten obraca się z synchroniczną prędkością nazywaną RMF (Rotating Magnetic Field). Indukowane emf może być spowodowane porównawczymi prędkościami między przewodami wirnika a stojanem RMF. Zgodnie z prawem indukcji elektromagnetycznej Faradaya, przewodniki wirnika są zwarte, a później prąd wirnika jest generowany z powodu indukowanego emf. Dlatego te silniki nazywane są silnikami indukcyjnymi.

Zasada działania silnika indukcyjnego

Teraz prąd indukowany w wirniku będzie również wytwarzał wokół niego zmienny strumień. Zgodnie z prawem Lenza, kierunek indukowanego prądu wirnika jest taki, że będzie on miał tendencję do przeciwstawiania się przyczynie jego wytwarzania.

Obwód układu zabezpieczenia silnika indukcyjnego i działa

Głównym celem tego projektu jest zaprojektowanie systemu ochrony silników indukcyjnych do ochrony silników przed wszelkimi usterkami wynikającymi z jednofazowych i przepięciowych.

Obwód układu zabezpieczenia silnika indukcyjnego

“czy długość fali jest mierzona w metrach? ”

Indukcja silnik jest niezbędnym urządzeniem w różnych zastosowaniach przemysłowych . Silniki te pracują na 3-fazowym zasilaniu i standardowej temperaturze, aby utrzymać obciążenia w preferowanych warunkach. Jednak utrata którejkolwiek fazy lub wzrost temperatury uzwojeń powoduje uszkodzenie silnika. W związku z tym proponowany system pomaga zapewnić ochronę silników w przemyśle poprzez natychmiastowe wyeliminowanie zasilania silnika elektrycznego, jeśli którakolwiek z faz wypadnie z 3 faz lub jeśli temperatura silnika przekroczy wartość progową.

W proponowanym układzie zastosowano trójfazowy zasilacz, do którego są przyporządkowane 3 transformatory jednofazowe. Projekt zawiera zestaw plików wzmacniacz operacyjny który jest używany jako komparator do określania napięć wejściowych. ZA termistor służy do pomiaru temperatury silnika indukcyjnego poprzez połączenie z korpusem silnika indukcyjnego. Ten silnik działa poprzez przełączanie głównego przekaźnika, który jest obsługiwany przez inny zestaw przekaźników poprzez wykrywanie pojedynczych faz i warunków nadmiernej temperatury.

Zestaw do projektowania systemu zabezpieczenia silnika indukcyjnego

W przyszłości ten projekt może być rozwijany przy użyciu czujników prądu i czujnika kolejności faz w celu ochrony przeciążeń, a także silnika przed zastosowaniem niewłaściwej kolejności faz.

Silnik indukcyjny System ochrony przed pojedynczym fazowaniem, przepięciem , pod napięciem przegrzanie i odwrócenie faz zapewniają płynną pracę silnika indukcyjnego, wydłuża jego żywotność, a także zwiększa wydajność. Zwykle te usterki występują, gdy system zasilania narusza swoje parametry. Gdy silnik pracuje przy prądzie znamionowym, obciążeniu i napięciu, usterki te nie będą generowane. Ogólnie rzecz biorąc, płynna praca silnika może zależeć od napięcia zasilania poniżej ustawionego ograniczenia, a obciążenie, które jest określane przez silnik, również powinno być poniżej podanego limitu.

Dlatego chodzi o projekt systemu zabezpieczenia silnika indukcyjnego i działa. Mamy nadzieję, że informacje zawarte w tym artykule są dla Ciebie bardzo przydatne dla lepszego zrozumienia tej koncepcji. Ponadto wszelka pomoc we wdrażaniu projekty elektryczne i elektroniczne lub inne, możesz skontaktować się z nami, komentując poniżej.

Kredyty fotograficzne: