Co to jest silnik indukcyjny?

Silnik z samymi uzwojeniami pancernika nazywany jest silnikiem indukcyjnym. Na silnik indukcyjny jest w większości przypadków najskromniejszą maszyną elektryczną z konstrukcyjnego punktu widzenia. Silnik indukcyjny działa na zasadzie indukcji, gdzie pole elektromagnetyczne jest indukowane do wirnika, gdy wirujące pole magnetyczne stojana przecina nieruchomy wirnik. Maszyny indukcyjne są zdecydowanie najpowszechniejszym typem silnika używanym w zastosowaniach przemysłowych, handlowych lub mieszkalnych. To jest trójfazowy silnik prądu przemiennego . Jego charakterystyczne cechy to:

Prosta i wytrzymała konstrukcja
Niski koszt i minimalna konserwacja
Wysoka niezawodność i dostatecznie wysoka biegłość
Nie wymaga dodatkowego silnika rozruchowego i nie musi być synchronizowany

Jakie są podstawowe części silnika indukcyjnego?

Silnik indukcyjny składa się zasadniczo z dwóch części: stojana i wirnika.

Stojan:

Stojan składa się z różnych wytłoczek ze szczelinami do przenoszenia uzwojeń trójfazowych. Jest nawinięty na określoną liczbę biegunów. Uzwojenia są geometrycznie podzielone co 120 stopni. W silnikach indukcyjnych stosowane są dwa rodzaje wirników: wirnik klatkowy i wirnik nawijany. Do pracy maszyny nie jest wymagany prąd pola DC. Napięcie wirnika jest indukowane w uzwojeniach wirnika, a nie jest fizycznie połączone przewodami.

Silnik indukcyjny

Wirnik:

Wirnik jest wirującą częścią obwodu elektromagnetycznego. Najpopularniejszym typem wirnika jest wirnik klatkowy. Wirnik składa się z cylindrycznego laminowanego rdzenia z osiowo umieszczonymi równoległymi szczelinami do przenoszenia przewodów. W każdym otworze znajduje się pręt z miedzi, aluminium lub stopu. Wirnik trójfazowych silników indukcyjnych jest również często traktowany jako kotwica. Celem tej nazwy jest kształt kotwicy wirników używanych w dość wczesnych urządzeniach elektrycznych. W sprzęcie elektrycznym uzwojenie kotwicy byłoby indukowane przez pole magnetyczne, chociaż wirnik pełni tę rolę w trójfazowych silnikach indukcyjnych.

Silnik indukcyjny ma taki sam fizyczny stojan jak maszyna synchroniczna z naprzemiennym wirnikiem. Silnik indukcyjny może pracować jako silnik lub generator. Z drugiej strony są zasadniczo używane jako silniki indukcyjne.

“budowa obwodów dla manekinów pdf ”

Dwa typy silników indukcyjnych

Silnik indukcyjny jednofazowy: Plik jednofazowy silnik indukcyjny nie uruchamia się samoczynnie. Gdy silnik jest podłączony do jednofazowego źródła zasilania, do uzwojenia głównego przepływa prąd przemienny. Logiczne jest, że najtańszy, najbardziej ograniczony w utrzymaniu silnik sortujący powinien być używany najczęściej. Są to różne typy w zależności od ich sposobu uruchamiania, ponieważ nie są one uruchamiane samodzielnie. Są to silniki dwufazowe, z zacienionym biegunem i kondensatorowe. Ponownie, silniki kondensatorowe są silnikami rozruchowymi kondensatorowymi, silnikami kondensatorowymi i silnikami z kondensatorami stałymi. Silnik ze stałym kondensatorem pokazano poniżej.

Obwód silnika indukcyjnego W tego typu silnikach uzwojenie rozruchowe może mieć kondensator szeregowy i / lub wyłącznik odśrodkowy. Po przyłożeniu napięcia zasilania prąd w uzwojeniu głównym opóźnia się w stosunku do napięcia zasilania z powodu impedancji uzwojenia głównego. A prąd w uzwojeniu początkowym prowadzi / opóźnia napięcie zasilania w zależności od impedancji mechanizmu rozruchowego. Anioł między dwoma uzwojeniami jest wystarczającą różnicą faz, aby zapewnić wirujące pole wielkości do wytworzenia momentu rozruchowego. W momencie, gdy silnik osiągnie 70% do 80% prędkości synchronicznej, wyłącznik odśrodkowy na wale silnika otwiera się i rozłącza uzwojenie rozruchowe.

Zastosowania jednofazowego silnika indukcyjnego

Są one używane w aplikacjach o małej mocy i szeroko stosowane w zastosowaniach domowych, a także przemysłowych. Niektóre z nich są wymienione poniżej

Lakierki
Sprężarki
Mali fani
Miksery
Zabawki
Odkurzacze szybkoobrotowe
Golarki elektryczne
Wiertarki

Trójfazowy silnik indukcyjny: Silniki te uruchamiają się samoczynnie i nie używają kondensatora, uzwojenia rozruchowego, wyłącznika odśrodkowego ani innego urządzenia rozruchowego. Trójfazowe silniki indukcyjne AC są szeroko stosowane w zastosowaniach przemysłowych i komercyjnych. Są to dwa typy silników klatkowych i pierścieni ślizgowych. Silniki klatkowe są szeroko stosowane ze względu na ich solidną konstrukcję i prostą konstrukcję. Silniki z pierścieniem ślizgowym wymagają zewnętrznych rezystorów o wysokim momencie rozruchowym.
Silniki indukcyjne są stosowane w przemyśle i sprzęcie AGD, ponieważ mają solidną konstrukcję, nie wymagają prawie żadnej konserwacji, są stosunkowo tanie i wymagają zasilania tylko do stojana.

Zastosowania trójfazowego silnika indukcyjnego

Windy
Żurawi
Wciągniki
Wentylatory wyciągowe o dużej wydajności
Prowadzenie maszyn tokarskich
Kruszarki
Młyny do ekstrakcji oleju
Tekstylia itp.

Zalety silnika indukcyjnego

Konstrukcja silnika i sposób zasilania elektrycznego dają silnikowi indukcyjnemu kilka zalet, które pokazano na poniższym rysunku. Zobaczmy je w skrócie.

Zalety silnika indukcyjnego

Niska cena: Maszyny indukcyjne są bardzo tanie w porównaniu do silników synchronicznych i prądu stałego. Wynika to ze skromnej konstrukcji silnika indukcyjnego. Dlatego te silniki są zdecydowanie preferowane do zastosowań o stałej prędkości w zastosowaniach przemysłowych oraz w zastosowaniach komercyjnych i domowych, gdzie można łatwo podłączyć zasilanie sieciowe.

“prąd stały i prąd przemienny różnią się ”

Niskie koszty utrzymania: Silniki indukcyjne są silnikami bezobsługowymi w przeciwieństwie do silników prądu stałego i silników synchronicznych. Konstrukcja silnika indukcyjnego jest bardzo prosta, a zatem konserwacja jest również łatwa, co skutkuje niskimi kosztami utrzymania.

Łatwość obsługi: Działanie silnika indukcyjnego jest bardzo proste, ponieważ nie ma złącza elektrycznego do wirnika, które dostarcza energię i prąd indukowany jest ruchem transformatora na wirniku ze względu na niską rezystancję obracających się cewek. Silniki indukcyjne są silnikami samoczynnie uruchamiającymi się. Może to skutkować zmniejszeniem wysiłku potrzebnego do konserwacji.

Zmiana prędkości: Zmiana prędkości silnika indukcyjnego jest prawie stała. Prędkość zwykle zmienia się tylko o kilka procent od stanu bez obciążenia do obciążenia znamionowego.

Wysoki moment rozruchowy: Początkowy moment obrotowy silnika indukcyjnego jest bardzo wysoki, co sprawia, że silnik jest przydatny w operacjach, w których obciążenie jest przyłożone przed uruchomieniem silnika. 3-fazowe silniki indukcyjne będą miały moment rozruchowy samoczynnie w przeciwieństwie do silników synchronicznych. Jednak jednofazowe silniki indukcyjne nie mają momentu samoczynnego rozruchu i są obracane przy użyciu niektórych urządzeń pomocniczych.

Trwałość: Inną ważną zaletą silnika indukcyjnego jest jego trwałość. To sprawia, że jest to idealna maszyna do wielu zastosowań. Dzięki temu silnik może pracować przez wiele lat bez kosztów i konserwacji.

Wszystkie te zalety sprawiają, że silnik indukcyjny znajduje zastosowanie w wielu zastosowaniach, takich jak przemysłowe, domowe oraz w wielu zastosowaniach.