W 1832 roku Hippolyta Pixii (1808-1835), francuski wynalazca, stworzył Alternatory. Niektóre z firm produkujących alternatory w Indiach to Abrasive Engineers Private Limited w Delhi, Accurion Scientific Instruments Private Limited z Bangalore, Aditya Techno Private Limited z New Delhi, Agni Natural Energy India Private Limited z Bangalore, Agragami Natures Electrical Generating System Private Limited z Bangalore , Air Sensors Auto Electronics Private Limited w New Delhi, Ajanta Switchgerars Private Limited w Pune, Alok Elektryka Private Limited w Uttar Pradesh, Ambica Elevator Private Limited w Gujarat, Amico Engineers Private Limited w Kalkucie, Anand and Co.electronics Private Limited w Zachodnim Bengalu, Anand Technocrats Private Limited w Maharashtra.
Co to jest alternator?
Alternator jest definiowany jako maszyna lub generator, który wytwarza zasilanie prądem przemiennym (prąd przemienny) i przekształca energię mechaniczną w energię elektryczną, dlatego jest również nazywany generatorem prądu przemiennego lub generatorem synchronicznym. Istnieją różne typy alternatorów w zależności od zastosowań i konstrukcji. Alternator typu morskiego, alternator samochodowy, alternator typu lokomotywa spalinowo-elektryczna, alternator bezszczotkowy i alternator radiowy to typy alternatorów oparte na zastosowaniach. Występujący typ bieguna i cylindryczny wirnik typ to typy alternatorów oparte na projekcie.
alternator
Budowa alternatora
Głównymi elementami alternatora lub generatora synchronicznego są wirnik i stojan. Główna różnica między wirnikiem a stojanem polega na tym, że wirnik jest częścią obrotową, a stojan nie jest elementem obrotowym, co oznacza, że jest częścią stacjonarną. Silniki są zwykle napędzane przez wirnik i stojan.
alternator-lub-generator-synchroniczny
Słowo stojana oparte na stanie stacjonarnym i słowo wirnika oparte na ruchu obrotowym. Konstrukcja stojana alternatora jest równa budowie stojana silnika indukcyjnego. Tak więc konstrukcja silnika indukcyjnego i konstrukcja silnika synchronicznego są takie same. Zatem stojan jest nieruchomą częścią wirnika, a wirnik jest elementem, który obraca się wewnątrz stojana. Wirnik znajduje się na wale stojana, a szereg elektromagnesów umieszczonych w cylindrze powoduje obrót wirnika i wytworzenie pola magnetycznego. Istnieją dwa typy wirników, które pokazano na poniższym rysunku.
typy wirników
Wyraźny wirnik biegunowy
Znaczenie wystającego elementu wystaje na zewnątrz, co oznacza, że bieguny wirnika wystają na zewnątrz ze środka wirnika. Na wirniku znajduje się uzwojenie polowe i dla tego uzwojenia polowego będzie używane zasilanie DC. Kiedy przepuszczamy prąd przez to pole, tworzą się uzwojenia biegunów N i S. Wystające wirniki są niewyważone, więc prędkości są ograniczone. Ten typ wirnika stosowany jest w stacjach wodnych i elektrowniach wysokoprężnych. Występujący wirnik biegunowy używany w maszynach wolnoobrotowych około 120-400 obr./min.
Wirnik cylindryczny
Wirnik cylindryczny jest również znany jako wirnik nieistotny lub wirnik okrągły i ten wirnik jest używany w maszynach szybkoobrotowych około 1500-3000 obr / min, a przykładem tego jest elektrownia cieplna. Wirnik ten składa się ze stalowego cylindra promieniowego z pewną liczbą żłobków, aw tych żłobkach jest umieszczone uzwojenie pola i te uzwojenia pola są zawsze połączone szeregowo. Zaletą tego jest wytrzymałość mechaniczna, równomierny rozkład strumienia, praca z dużą prędkością i niski poziom hałasu.
Silnik prądu przemiennego ma wiele kształtów i rozmiarów, ale nie możemy mieć prądu zmiennego bez wirnika i stojana. Wirnik jest wykonany z żeliwa, a stojan ze stali krzemowej. Ceny wirnika i stojana zależą od jakości.
Zasada działania alternatora
Wszystkie alternatory działają na zasadzie indukcji elektromagnetycznej. Zgodnie z tym prawem do wytworzenia elektryczności potrzebny jest przewodnik, pole magnetyczne i energia mechaniczna. Każda maszyna, która obraca się i odtwarza prąd przemienny. Aby zrozumieć zasadę działania alternatora, weźmy pod uwagę dwa przeciwległe bieguny magnetyczne na północ i południe, a strumień przepływa między tymi dwoma biegunami magnetycznymi. Na rysunku (a) prostokątna cewka jest umieszczona między północnym i południowym biegunem magnetycznym. Położenie cewki jest takie, że cewka jest równoległa do strumienia, więc żaden strumień nie tnie, a zatem nie jest indukowany prąd. Tak, aby przebieg generowany w tej pozycji miał zero stopni.
rotacja-prostokątnej-cewki-między-dwoma-biegunami-magnetycznymi
Jeśli prostokątna cewka obraca się w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara na osi a i b, strona przewodnika A i B znajduje się przed biegunem południowym, a C i D przed biegunem północnym, jak pokazano na rysunku (b). Więc teraz możemy powiedzieć, że ruch przewodnika jest prostopadły do linii strumienia od bieguna N do S, a przewodnik odcina strumień magnetyczny. W tym położeniu szybkość cięcia strumienia przez przewodnik jest maksymalna, ponieważ przewodnik i strumień są do siebie prostopadłe, a zatem prąd jest indukowany w przewodniku i prąd ten będzie w położeniu maksymalnym.
Przewodnik obraca się jeszcze raz przy 900w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, prostokątna cewka ustawia się w pozycji pionowej. Teraz pozycja przewodnika i linii strumienia magnetycznego jest równoległa do siebie, jak pokazano na rysunku (c). Na tej figurze żaden strumień nie jest przecinany przez przewodnik, a zatem nie jest indukowany żaden prąd. W tej pozycji przebieg jest redukowany do zera stopni, ponieważ strumień nie tnie.
W drugiej połowie cyklu kierowca obraca się w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara przez kolejne 900. Więc tutaj prostokątna cewka przechodzi do pozycji poziomej w taki sposób, że przewodnik A i B znajduje się przed biegunem północnym, a C i D przed biegunem południowym, jak pokazano na rysunku (d). Ponownie prąd przepłynie przez przewodnik, który jest obecnie indukowany w przewodzie A i B z punktu B do A, aw przewodzie C i D z punktu D do C, więc przebieg wytwarzany w przeciwnym kierunku osiąga maksimum wartość. Następnie kierunek prądu oznaczony jako A, D, C i B, jak pokazano na rysunku (d). Jeśli prostokątna cewka ponownie obraca się o kolejne 900następnie cewka osiąga to samo położenie, w którym rozpoczyna się obrót. Dlatego prąd ponownie spadnie do zera.
W całym cyklu prąd w przewodniku osiąga maksimum i spada do zera, aw przeciwnym kierunku przewodnik osiąga maksimum i ponownie osiąga zero. Cykl ten powtarza się wielokrotnie, z powodu tego powtarzania cyklu prąd będzie indukowany w przewodniku w sposób ciągły.
przebieg jednego pełnego cyklu
Jest to proces wytwarzania prądu i pola elektromagnetycznego jednofazowego. Teraz do produkcji 3 faz cewki są ustawione przy przesunięciu 1200każdy. Czyli proces wytwarzania prądu jest taki sam jak w przypadku jednofazowego, ale jedyną różnicą jest przesunięcie między trzema fazami wynosi 1200. To jest zasada działania alternatora.
Charakterystyka
Charakterystyka alternatora to
- Prąd wyjściowy z prędkością alternatora: Moc wyjściowa prądu zmniejsza się lub zmniejsza, gdy prędkość alternatora zmniejsza się lub zmniejsza.
- Wydajność z prędkością alternatora: Sprawność alternatora spada, gdy alternator pracuje z niską prędkością.
- Spadek prądu wraz ze wzrostem temperatury alternatora: Gdy temperatura alternatora wzrośnie, prąd wyjściowy zostanie zmniejszony lub zmniejszony.
Aplikacje
Zastosowania alternatora to
- Samochody
- Elektrownie
- Zastosowania morskie
- Elektryczne zespoły trakcyjne z silnikiem wysokoprężnym
- Transmisja o częstotliwości radiowej
Zalety
Zalety alternatora to
- Tani
- Niska waga
- Niskie koszty utrzymania
- Budowa jest prosta
- Krzepki
- Bardziej kompaktowy
Niedogodności
Wady alternatora to
- Alternatory wymagają transformatorów
- Alternatory przegrzewają się, jeśli prąd jest wysoki
Tak więc chodzi o przegląd pliku alternator co obejmuje konstrukcję, działanie, zalety i zastosowania. Tu jest pytanie do Ciebie jaka jest pojemność alternatora w samochodach?
