W poście omówiono koncepcję obwodu kierunkowskazu samochodowego / samochodowego z wbudowanym wskaźnikiem awarii obciążenia, co oznacza dodatkową lampkę LED zamontowaną na desce rozdzielczej, która ostrzegałaby, gdyby któryś z kierunkowskazów bocznych zepsuł się lub został stopiony. Pomysł został zbadany i zgłoszony przez pana Abu-Hafssa.

Koncepcja obwodu

Znalazłem flasher oparty na tranzystorze, w tym przekaźnik, w Internecie

“system operacyjny można podzielić na kategorie według ”

Fizycznie obwód oscyluje, gdy obciążenie jest podłączone przez pin „C” przekaźnika i masę. Jeśli obciążenie jest mniejsze niż 100 omów, oscylacja jest znacznie szybsza. A jeśli obciążenie wynosi około 1 K, częstotliwość jest normalna.

Jednak nie mogłem zrozumieć obwodu ani nie jest to symulacja w LT Spice. Czy mógłbyś mi wyjaśnić, w jaki sposób obwód wyczuwa zmianę rezystancji obciążenia. Czy mógłbyś sprawić, by symulacja zadziałała.

CEL:

Aby wykonać obwód migacza kierunkowskazów samochodowych oparty na 555, który może wykrywać awarię lampy. Jeśli nie jest to możliwe w przypadku 555, można rozważyć tranzystory.

OBWÓD - A:

Powyżej zdjęcia i schemat obwodu. Testowałem to fizycznie. Działa również na BC558 / BC546.

Przy zasilaniu laboratoryjnym 12 V-2 A i obciążeniu podłączonym do pinów (L) i (-) zachowuje się następująco:

· Bez obciążenia, bez oscylacji

· Pin (L) i (-) zwarty, bardzo szybka oscylacja (dźwięki przekaźnika)

· Obciążenie 1 - 1,5K, normalna oscylacja (około 1,4Hz)

· Obciążenie wzrasta, oscylacje spowalniają

· Obciążenie spada, oscylacje maleją

W przypadku korzystania z akumulatora samochodowego i żarówek 3 x 27W równolegle obwód oscyluje normalnie. Nawet po wyjęciu żarówki częstotliwość pozostaje niezmieniona. Oznacza to, że ten obwód nie wykrywa awarii lampy. Jednak zachowanie toru z ustawieniem ławki może dać ci wskazówkę co do mojego celu.

OBWÓD - B

Wczoraj natknąłem się na ten obwód, który ma przekaźnik do wykrywania obciążenia. Jeszcze tego nie testowałem. Mam nadzieję, że ten tor również nam pomoże. Może uda nam się wymienić przekaźnik na tranzystor.

Dzięki za pomoc.

“najnowsza technologia w elektronice i komunikacji ”

Abu-Hafss

Wskaźnik kierunkowskazu samochodu oparty na IC 555 z lampką ostrzegawczą pilota:

Wymagany projekt obwodu, który przedstawiono poniżej, można zrozumieć w następujących punktach:

Sekcja IC 555 jest podłączona do normalnego astabilnego multiwibratora, którego częstotliwość tętna na pinie ## może być regulowana za pomocą danego potencjometru 100K.

Dwa tranzystory NPN działają jako czujnik prądu i kontroler resetowania IC 555.

Po włączeniu zasilania styki N / C przekaźnika łączą kierunkowskazy z zasilaniem 12V.

Lampy zapalają się i pobierają wymagany prąd przez rezystor Rx.

“zasada działania windy pdf ”

Powyższy prąd wytwarza pewne napięcie na Rx, które wyzwala lewy tranzystor BC547 i wyłącza prawy tranzystor BC547.

Powyższe działanie resetuje IC 555 tak, że zaczyna pulsować przekaźnik i podłączone lampy.

Dioda LED na stykach N / O również zaczyna migać, wskazując prawidłową obecność świateł z przodu iz tyłu samochodu.

Wartość Rx musi być tak dobrana, aby wytworzyła się na niej napięcie wystarczające do wyzwolenia tranzystora w odpowiedzi na prąd pobierany przez dwie lampy z określoną szybkością.

W przypadku awarii choćby jednej z lamp, napięcie na Rx nie byłoby wystarczająco wysokie, aby wyzwolić tranzystor.

Taka sytuacja spowodowałaby zamrożenie całego obwodu, a także wyłączenie ostrzegawczej diody LED, zapewniając kierowcy niezbędne wskazania awarii.