Działanie czujnika mapy i jego zastosowania

Działanie czujnika mapy i jego zastosowania

Współcześnie w obecnych pojazdach zużycie paliwa przez silnik można kontrolować za pomocą zestawu czujników oraz komputera. Ten czujnik jest niezbędny do płynnej pracy. Można podłączyć jednostkę sterującą silnika kilka czujników w całym pojeździe. W zależności od danych, które te czujniki przestają wykrywać, jednostka sterująca silnika uruchomi określone funkcje, aby upewnić się, że silnik pojazdu działa optymalnie. W tym artykule omówiono działający czujnik MAP, jak wykryć zły czujnik i jego zastosowania.



Co to jest czujnik mapy?

Pełna forma czujnika MAP to „Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym”. Czujnik jest używany w elektronice systemy kontrolne dla zużycia paliwa przez silnik. Silniki korzystające z czujnika MAP są zasadniczo wtryskiwane przez paliwo. Różne czujniki ciśnienia dostarczają natychmiastowe dane o ciśnieniu do elektronicznej jednostki sterującej (ECU) silnika.


Dane można wykorzystać do oceny gęstości powietrza i określenia masowego natężenia przepływu powietrza w silniku, który decyduje o koniecznym dozowaniu paliwa dla najlepszego spalania. Silnik z wtryskiem paliwa może wykorzystywać alternatywny czujnik, mianowicie czujnik MAF, który jest nazywany czujnikiem masowego przepływu powietrza do wykrywania przepływu powietrza dolotowego.





Informacje z czujnika MAP można zmienić na dane dotyczące masy powietrza za pomocą metody takiej jak gęstość prędkości. Pomiar gęstości prędkości można przeprowadzić z prędkością silnika i temperaturą powietrza.

Zasada działania czujnika mapy

Czujnik MAP to czujnik wejściowy, który wykrywa obciążenie silnika i dostarcza sygnał proporcjonalny do sumy podciśnienia. Następnie komputer silnika wykorzystuje te dane do zmiany czasu wybuchu i zwiększenia zużycia paliwa.



Czujnik mapy

Czujnik mapy

Zawsze, gdy silnik ciężko pracuje, podciśnienie pokarmowe spada z powodu szerokiego zwolnienia przepustnicy. Silnik zużywa więcej powietrza lub paliwa, aby utrzymać powietrze lub niestabilność stosunku paliwa. W rzeczywistości, gdy komputer sprawdzi sygnał obciążenia z czujnik , zwykle sprawia, że ​​mieszanka paliwowa jest nieco bogatsza niż zwykła, dzięki czemu silnik może generować dodatkową moc.


Jednocześnie komputer będzie trochę opóźniał czas wybuchu, aby zatrzymać zapłon, co może uszkodzić silnik i jego wydajność. Zawsze, gdy zmieniają się warunki, a pojazd porusza się z mniejszym obciążeniem, a silnik wymaga małej mocy.

Ssanie nie może otworzyć się zbyt szeroko, w przeciwnym razie może zostać zablokowane, aby zwiększyć podciśnienie wlotowe. Czujnik MAP wykrywa to, a komputer reaguje, wychylając mieszankę paliwa w celu zmniejszenia zużycia paliwa i poprawia synchronizację zapłonu w celu wyciśnięcia nieco oszczędności paliwa poza silnikiem.

Oznaki zepsutego czujnika mapy

Zły czujnik mapy można wykryć na podstawie następujących objawów.

  • Stosunek paliwa dla powietrza ubogiego i bogatego
  • Surging
  • Ekonomia złego paliwa
  • To nie może działać
  • Problem z mocą silnika
  • Przeciąganie
  • Przerwy zapłonu i detonacja

Aby przezwyciężyć te problemy, rozwiązywanie problemów z czujnikiem MAP można przeprowadzić za pomocą prostej metody za pomocą multimetru cyfrowego (cyfrowego milimetra) i ręcznej pompy próżniowej.

Aplikacje

Zastosowania czujnika mapy obejmują:

  • Służy do decydowania o zużyciu paliwa
  • Służy do decydowania o dostawie paliwa
  • Dostosowuje się do zmieniającego się środowiska
  • Informuje o zmianie obrotów

A więc o to chodzi czujnik mapy . Na podstawie powyższych informacji możemy ostatecznie wywnioskować, że czujnik ten służy do obliczania spalania wewnętrznego silnika. Dostarczają wiele informacji o ciśnieniu do ECU silnika. Oto pytanie do Ciebie, jakie są zalety i wady czujnika MAP?