Co to jest szyna zbiorcza: rodzaje i ich działanie

Wypróbuj Nasz Instrument Do Eliminowania Problemów





Podczas dystrybucja energii elektrycznej do różnych obwodów wyjściowych, dwa lub więcej przewodów jest podłączonych do jednego przewodu. Niewłaściwe połączenie elektryczne zostaje przerwane, a izolacja przewodu może ulec uszkodzeniu w wyniku wydzielania się ciepła w przewodach. Ten stan może prowadzić do przerwania obwodu, co jest zbyt niebezpieczne dla rozdziału mocy. W takich przypadkach, aby uniknąć stanu otwartego obwodu, wiele przewodów jest prawidłowo połączonych za pomocą systemu magistrali elektrycznej. Szyna zbiorcza jest komponentem elektrycznym używanym w elektrycznych systemach rozdzielczych do zbierania prądu z zacisków wejściowych systemu elektrycznego i rozprowadzania go do różnych obwodów wyjściowych. Służy jako punkt łączeniowy między mocą wejściową i wyjściową. Rozdziela moc do różnych obwodów wyjściowych z większą elastycznością. Ten artykuł zawiera przegląd szyn zbiorczych i ich typów.

Co to jest Bus Bar?

Materiał przewodzący lub a kierowca używany do zbierania energii z zacisków wejściowych systemu elektrycznego i rozprowadzania jej do różnych obwodów wyjściowych jest znany jako elektryczna szyna zbiorcza lub system magistrali. Działa jako skrzyżowanie, w którym spotykają się moc przychodząca i moc wychodząca. Służy do gromadzenia całej energii elektrycznej w jednym miejscu. Jest dostępny w postaci prostokątnych pasków, okrągłych rur, okrągłych prętów i kwadratowych prętów wykonanych z aluminium, miedzi i mosiądzu.




Zastosowanie typu elektrycznego zmniejszy koszty robocizny, koszty konserwacji i koszty instalacji. Są one połączone bardzo łatwo i szybko. Są one używane w różnych zastosowaniach, takich jak szpitale, przemysł, centra danych, koleje, metro, instytucje, technologie komputerowe i wiele innych.

Zawiera izolator i wyłącznik automatyczny. Jeśli wystąpi jakakolwiek usterka, wyłącznik zostanie wyzwolony, a część szyny zbiorczej, która jest uszkodzona, może zostać łatwo odłączona. W systemach dystrybucji energii elektrycznej stosuje się głównie typ prostokątny.



Rodzaje szyn zbiorczych

Szyny dostępne są w rozmiarach 40x4mm, 40x5mm, 60x8mm, 50x6mm, 80x8mm i 100x10mm. Ich zastosowanie w dystrybucji mocy zależy od czynników takich jak koszt, elastyczność, niezawodność itp. Przy wyborze układu należy wziąć pod uwagę, że układ powinien być łatwy i prosty, tani, a jego utrzymanie nie powinno wpływać na proces rozdziału mocy.

Pojedynczy typ jest używany w małych podstacje gdzie proces ciągłego zasilania nie jest wymagany. W dużych podstacjach stosowany jest dodatkowy typ, aby uniknąć przerw w dystrybucji mocy. Poniżej wyjaśniono różne typy.


Układ z pojedynczą szyną zbiorczą

Układ pojedynczej szyny zbiorczej jest bardzo prosty i łatwy. Ten typ układu składa się z pojedynczej magistrali z rozdzielnicą. Plik transformatory zasilacze i generatory są podłączone do szyny zbiorczej, jak pokazano na poniższym rysunku.

Pojedynczy szynoprzewód

Pojedynczy szynoprzewód

Plik wyłączniki automatyczne sterować transformatorami, generatorami i zasilaczami. Podczas konserwacji izolatory służą do odizolowania transformatorów, generatorów i linii zasilających od szyny zbiorczej.

Plik zalety pojedynczej szyny zbiorczej aranżacja

  • Niska cena
  • Mniej konserwacji
  • Obsługa jest prosta i łatwa.

Plik wady pojedynczej szyny zbiorczej aranżacja

  • Jeśli wystąpi jakakolwiek usterka, cała dystrybucja mocy zostanie przerwana, a pola zasilające zostaną odłączone.
  • Jest mniej elastyczny i stosowany tylko w małych podstacjach, rozdzielniach i małych elektrowniach, w których nie jest potrzebny ciągły rozdział mocy.

Pojedynczy układ szyn zbiorczych z magistralą podzieloną na części

Ten rodzaj układu jest stosowany w dużych stacjach, gdzie kilka jednostek jest instalowanych za pomocą podzielonej na sekcje magistrali. W tym typie wyłączniki i izolatory są używane tak, jak pokazano na poniższym rysunku.

Pojedyncza szyna zbiorcza z szyną podzieloną na części

Pojedyncza szyna zbiorcza z szyną podzieloną na części

Izolator w układzie służy do oddzielenia uszkodzonej sekcji w celu ochrony systemu przed wyłączeniem. Nie ma wzrostu kosztów, nawet jeśli używany jest dodatkowy wyłącznik automatyczny.

Zalety

  • Łatwy do usunięcia odcinek zwarcia, bez utraty ciągłości zasilania
  • Poszczególne odcinki autobusu można naprawiać bez naruszania całego odcinka szyny zbiorczej.
  • Dławik ograniczający prąd pomaga zmniejszyć usterki na odcinkach autobusu.

Niedogodności

Zastosowanie dodatkowych izolatorów i wyłączników w systemie zwiększa koszt.

Układ magistrali głównej i transferowej

Ten typ szyny zbiorczej jest projektowany poprzez połączenie typu pomocniczego i głównej szyny zbiorczej za pomocą łącznika magistrali do łączenia wyłącznika i odłączników. W przypadku przeciążenia obciążenie jest przenoszone z jednej szyny na drugą za pomocą złącza szynowego. W takim przypadku potencjały dwóch szyn zbiorczych powinny być takie same, aby przenieść obciążenie, a szyna główna powinna być otwarta i powinna być bliżej, aby przenieść obciążenie.

Typ główny i transfer

Typ główny i transfer

Zalety

  • Główną zaletą jest przeniesienie obciążenia z jednego typu na inny, jeśli wystąpi jakikolwiek błąd, utrata ciągłości.
  • Koszt naprawy i konserwacji jest niższy
  • Przekaźniki mogą być obsługiwane za pomocą potencjału magistrali.
  • Bardzo łatwo jest przenieść obciążenie na inne autobusy.

Niedogodności

  • Ponieważ całe systemy wykorzystują dwie szyny zbiorcze, koszt wzrośnie
  • Cały system może się zepsuć, jeśli jakakolwiek usterka wystąpi w którejkolwiek sekcji autobusu.

Układ podwójnego wyłącznika magistrali

W tym typie stosuje się dwie szyny zbiorcze z dwoma wyłącznikami. Dzięki temu nie wymaga żadnych specjalnych typów sprzętu, takich jak przełącznik i łącznik magistrali.

Podwójny wyłącznik szynowy podwójny

Podwójny wyłącznik szynowy podwójny

Zalety

Daje najwyższą elastyczność i niezawodność, ponieważ nie ma utraty ciągłości z powodu usterek
Nawet jeśli obciążenie jest przenoszone z jednej szyny na drugą, ciągłość zasilania systemu nie ulegnie zmianie.

Niedogodności

Koszt systemu i konserwacji jest większy ze względu na dodatkowe wyłączniki i dwie magistrale. Tak więc tego typu systemy szyn zbiorczych są stosowane w podstacjach

Sekcjonowany układ podwójnych szyn zbiorczych

W tym typie stosowany jest również typ pomocniczy wraz z sekcjonowanym głównym systemem szyn zbiorczych. Dowolną sekcję w typie głównym można zdemontować w celu naprawy i konserwacji i można ją podłączyć do dowolnej dodatkowej szyny zbiorczej w systemie. Nie ma potrzeby dzielenia typu pomocniczego na sekcje ze względu na jego najwyższy koszt.

Podział typu na sekcje

Podział typu na sekcje

Układ półtora wyłącznika

Ten typ systemu wykorzystuje 3 wyłączniki dla 2 obwodów. Oznacza to, że każdy obwód w tym obwodzie będzie używał ½ wyłącznika automatycznego. Ten typ układu jest stosowany głównie w dużych stacjach, takich jak obwody zasilania.

Jeden i pół Breaker

Jeden i pół Breaker

Zalety

  • Chroni system przed utratą zasilania
  • Może służyć do obsługi przekaźników
  • Łatwe dodawanie dodatkowych obwodów do systemu

Niedogodności

  • Obwód Compex ze względu na system przekaźników
  • Wysokie koszty utrzymania

Pierścień główny układ

Ten typ systemu jest zorganizowany w formie pierścienia, łącząc punkt końcowy głównej szyny zbiorczej w systemie z powrotem do punktu początkowego.

Układ pierścieni

Układ pierścieni

Zalety

  • Ze względu na układ pierścieni dostępne są dwie ścieżki zasilania. Tak więc działanie systemu nie zostanie zakłócone z powodu usterek.
  • Usterki danej sekcji w całym systemie można naprawić bez wpływu na całą pracę systemów.
  • Łatwa konserwacja wyłącznika bez przerw w zasilaniu.

Niedogodności

  • System zostałby przeciążony, gdyby którykolwiek z wyłączników automatycznych został otwarty.
  • Dodanie nowego obwodu może spowodować pewne komplikacje.

Układ siatki

Ten typ szyny zbiorczej jest sterowany przez 4 wyłączniki instalowane w siatce. Od punktu węzłowego obwód jest odczepiany. Siatka utworzona przez autobusy zostaje otwarta w wyniku wystąpienia usterek na którymkolwiek z odcinków. Jest stosowany głównie w podstacjach, gdzie wymaga dużego nie. obwodów. Zapewnia również ochronę przed usterkami. Brak łatwości przełączania.

Układ siatki

Układ siatki

Tak więc chodzi o elektryczność szyna zbiorcza i jej rodzaje . Oto pytanie do Ciebie: „Jaki jest cel szyn zbiorczych w systemach dystrybucji energii.