Obwód regulatora prędkości silnika bieżni

Wypróbuj Nasz Instrument Do Eliminowania Problemów





W tym poście omawiamy prosty, dokładny obwód regulatora prędkości silnika bieżni o wysokim momencie obrotowym, który można skutecznie zainstalować w podobnych jednostkach w celu uzyskania funkcji zmiennej prędkości sterowanej PWM. Pomysł został zgłoszony przez pana Samuela.

Specyfikacja techniczna

Mam bieżnię, której moc całkowicie się zawiodła ... została sprowadzona z Chin i wygląda na to, że po negocjacjach z nimi nie mogą pomóc ... gwarancja jest przewidziana tylko w ich x-try.



Pytam więc, w jaki sposób pomoglibyście mi w zaprojektowaniu zasilacza, który będzie kontrolował prędkość i zmianę kierunku ruchu bieżni. Jestem i na zawsze będę zadowolony z Twojej pracy.

Patrząc na specyfikacje urządzenia, przekaźniki przełączające są określone dla 10A. Miałem też widok na silnik i było na nim napisane 180Volts.



Oto informacje, które otrzymałem, sir. Mieli również ostrzeżenie, że T.Mill nie powinien pracować dłużej niż 2 godziny bez przerwy. Mam nadzieję, że dałem najlepsze dla najlepszych. Dziękuję sir. Bądźcie błogosławieni teraz i na zawsze! najlepsze chwile!

Projektowanie

Oto prosty obwód regulatora prędkości silnika oparty na PWM, który może być używany do kontrolowania prędkości bieżni od zera do maksimum.

Obwód zapewnia również natychmiastowe dwukierunkowe zatrzymanie i odwrócenie obrotów silnika przez pojedyncze pstryknięcie danego przełącznika.

Inną interesującą cechą tego obwodu jest zdolność do utrzymywania i równoważenia optymalnego momentu obrotowego nawet przy niższych prędkościach, co zapewnia ciągłą pracę silnika bez zgaśnięcia podczas ekstremalnie niskich prędkości.

Obwód proponowanego regulatora prędkości silnika bieżni można zrozumieć za pomocą następujących punktów:

Tutaj dwa układy scalone 555 są skonfigurowane jako generator / optymalizator PWM do uzyskiwania wymaganej kontroli prędkości podłączonego silnika.

Działanie obwodu

IC1 działa jako generator częstotliwości i jest ustawiony na około 80 Hz, każda inna wartość również by się nadawała i nie jest tak krytyczna.

Powyższa częstotliwość z pinu # 3 na IC1 jest podawana na pin # 2 IC2, który jest okablowany jako standardowy monostabilny. IC2 reaguje i zaczyna oscylować przy tej częstotliwości, wymuszając równoważną częstotliwość fali trójkątnej na swoim pinie 2/6.

Powyższe fale trójkątne są natychmiast porównywane z potencjałem ustawionym na pinie nr 5 układu IC2, tworząc równoważny poziom przerywanego PWM na jego pinie nr 3

Preset lub potencjometr umieszczony na pinie # 5 układu IC2 tworzy sieć dzielnika potencjału do wybieralnego ustalenia dowolnego napięcia od zera do maksymalnego napięcia zasilania na pinie 5 układu IC2. Ten poziom jest bezpośrednio tłumaczony przez zoptymalizowane PWM na pinie # 3 tego samego układu scalonego, jak wyjaśniono powyżej.

Moduły PWM są zasilane przez dwa zestawy bramek NOT przez przełącznik dwustabilny SPDT.

Bramki NOT, które działają jak falowniki, zapewniają natychmiastową zmianę kierunku obrotów silników przez zwykłe pstryknięcie przełącznikiem SPDT.

Wynikowe PWM z wybranych bramek NOT ostatecznie docierają do tranzystorowej sieci mostkowej, która utrzymuje silnik między nimi, aby zrealizować wszystkie określone funkcje omówione powyżej.

Te tranzystory powinny być oceniane zgodnie ze specyfikacją silnika, a napięcie na tym mostku powinno być również zgodne z wymaganiami silnika.

Jak słusznie zasugerował jeden z oddanych czytelników tego bloga, pan Ivan, silnik bieżni 180 V może być w prosty sposób sterowany za pomocą koncepcji odcinania fazy sieci zasilającej, zwykle wbudowanej we wszystkie komercyjne przełączniki ściemniacza do regulacji prędkości wentylatora domowego.

Klip wideo:

Jeśli nie chcesz mieć funkcji odwrotnej do przodu, możesz znacznie uprościć powyższy projekt, całkowicie eliminując dolną część obwodu, jak pokazano poniżej:

UPEWNIJ SIĘ, ŻE DODAJ 1K WOKÓŁ PIN5 IC2 I LINII UZIEMIENIA LUB RÓWNOLEGŁE DO C3, W INNYM WYPADKU ZAMIERZONY STEROWNIK MOCY NIE BĘDZIE DZIAŁAŁ PRAWIDŁOWO

Potencjometr 10K może być używany do sterowania prędkością, podczas gdy 220uF określa funkcję miękkiego startu. Zwiększenie wartości 220uF zwiększa efekt miękkiego startu i odwrotnie.

Korzystanie z obwodu przerywacza fazy ściemniacza

Poniżej przedstawiono zmodyfikowaną konstrukcję obwodu wyłącznika ściemniacza, która może być skutecznie używana do regulacji silnika bieżni 180 V od zera do maks .:




Poprzedni: Obsługa pojedynczej żarówki ryżowej z napięciem 220 V AC Dalej: Obwód elektronicznej tablicy wyników za pomocą licznika IC 4033