Ten jeden tranzystorowy obwód taniej ładowarki akumulatora jest przeznaczony do automatycznego wyłączania zasilania akumulatora, gdy tylko akumulator osiągnie pełny poziom naładowania.
W tym artykule opisano bardzo prosty układ automatycznego ładowania akumulatora z pojedynczym tranzystorem, który wykorzystuje tylko jeden tranzystor do wykrywania napięcia, a także do automatycznego odłączania akumulatora od zasilania, gdy zostanie w pełni naładowany.
Działanie obwodu
Jak pokazano na schemacie, możemy zobaczyć prostą konfigurację, w której pojedynczy tranzystor jest podłączony w standardowym trybie pracy. Funkcjonowanie obwodu można zrozumieć za pomocą następujących punktów:
Biorąc pod uwagę ładowany akumulator to akumulator 12 V. wiemy, że zaleca się ładowanie akumulatora, aż osiągnie on od 13,9 V do 14,3 V.
Napięcie bazowe tranzystora jest regulowane za pomocą wstępnie ustawionego P1, tak że tranzystor po prostu przewodzi i obsługuje przekaźnik przy około 14 woltach.
Jak wyregulować cięcie progów
Ta regulacja staje się punktem wyzwalania wysokiego napięcia obwodu i służy do wyłączania napięcia ładowania akumulatora, gdy zostanie on w pełni naładowany lub osiągnie około 14 woltów.
Dolnego punktu wyzwalania obwodu nie można regulować, ponieważ obwód ten jest zbyt prosty i nie zawiera funkcji wykrywania niskiego napięcia.
Jednak sam tranzystor jest wyposażony w funkcję wyłączania na wypadek, gdyby jego napięcie bazowe było zbyt niskie.
Zazwyczaj a tranzystor ogólnego przeznaczenia podobnie jak ten, który jest pokazany (BC547), gdy jest ustawiony na włączenie przy 14 V, może mieć dolny próg około 10 V, kiedy może zostać właśnie wyłączony.
Ta szeroka różnica napięcia między górnym ustawionym progiem a dolnym naturalnym progiem wynika z dużej histerezy związanej z projektem. Działa jak naturalna histereza w projekcie.
Dolny próg 10 woltów jest niebezpiecznie niski i nie możemy czekać, aż obwód ponownie rozpocznie proces ładowania, dopóki napięcie akumulatora nie spadnie do tego niebezpiecznego poziomu 10 woltów.
Dopuszczenie do rozładowania akumulatora do 10 V może spowodować trwałe rozładowanie akumulatora i skrócić jego żywotność. . Dlatego aby wyeliminować ten problem obwód musiał w jakiś sposób zmniejszyć poziom histerezy. Odbywa się to poprzez wprowadzenie kilku diod na emiterze tranzystora.
Wiemy, że zwykle a Diody 1N4007 spadłyby o około 0,7 wolta w poprzek i dwa, jeśli dałyby łącznie 1,4 wolta. Wstawiając dwie diody szeregowo z emiterem tranzystora, wymuszamy na tranzystorze wyłączenie 1,4 V wcześniej niż jego normalna określona granica 10 woltów.
Dlatego teraz dolny próg działania obwodu wynosi 10 + 1,4 = 11,4 V, co można uznać za w porządku dla akumulatora i automatycznego ponownego uruchomienia procesu ładowania.
Po zaktualizowaniu obu progów zgodnie ze standardowymi wymaganiami dotyczącymi ładowania, mamy teraz plik automatyczna ładowarka akumulatorów samochodowych to jest nie tylko tanie w budowie, ale także wystarczająco inteligentne, aby bardzo efektywnie dbać o stan naładowania baterii.
Schemat obwodu
Lista części dla proponowanego obwodu automatycznej ładowarki akumulatorów z jednym tranzystorem
R1 = 4K7
P1 = ustawienie 10 K,
T1 = BC547B,
Przekaźnik = 12 V, 400 omów, SPDT,
TR1 = 0 - 14 V, prąd 1/10 akumulatora AH
Diody mostkowe = równe aktualnej wartości znamionowej
transformator,
Diody nadawcze = 1N4007,
C1 = 100 uF / 25 V.
Projektowanie PCB
Poprzedni: Obwód światła stroboskopowego LED z efektami pogoni za, migającymi Dalej: Obwód światła powodziowego LED na podczerwień (IR)
