W tym poście dowiadujemy się, jak wykonać użyteczny obwód alarmu motocyklowego, który będzie wysyłał sygnał alarmowy do odległej populacji w razie wypadku, zwłaszcza jeśli zdarzy się on na stosunkowo odludnym terenie. Pomysł został zgłoszony przez pana Rayana D'souza.
Cele i wymagania obwodu
- Chcę obwód z brzęczykiem.
- Ten brzęczyk aktywuje się tylko wtedy, gdy motocykl uległ wypadkowi.
- Oznacza to, że brzęczyk powinien zostać aktywowany, gdy dojdzie do wypadku motocykla.
- Aby ludzie byli świadomi tego wypadku.
- Czy możesz zrobić obwód do tego.
Projektowanie
Prosty obwód alarmu wypadku motocyklowego można zbudować w domu za pomocą projektu pokazanego na powyższym rysunku.
Obwód składa się z dwóch stopni, czujnika przechyłu i stopnia alarmu opóźnienia włączenia.
Czujnik widoczny jest po lewej stronie konstrukcji, składający się z plastikowej kulki, małego kulistego magnesu neodymowego i kontaktronu.
Magnes jest umieszczany w plastiku przez tymczasowy otwór wykonany u góry, który jest później uszczelniony klejem epoksydowym.
Na zewnętrznej stronie kuli przyklejony jest kontaktron tak, że magnes i kontaktron leżą obok siebie, a oddziela je tylko plastikowa kulka.
Powyższa sytuacja ma na celu utrzymywanie kontaktronu w stanie ON tak długo, jak długo kulka nie jest przechylona, a magnes znajdujący się w środku pozostaje pionowo w pokazanym położeniu.
Wyjście kontaktronowe można zobaczyć jako zintegrowane z obwodem czasowym przekaźnika z opóźnieniem włączenia, zawierającym kilka BJT i związanych z nimi rezystorów i kondensatorów.
W normalnych sytuacjach, gdy kontaktron jest w pozycji aktywowanej, podstawa T1 jest uziemiona, a timer opóźnienia włączenia nie jest w stanie zareagować i pozostaje w stanie uśpienia.
Zespół czujnika wraz z obwodem ma być zamocowany w rowerze w taki sposób, aby tak długo, jak rower jest w pozycji stojącej pionowo, magnes zachowuje swoją pozycję wokół dolnej środkowej części kuli.
Jednak w razie wypadku, gdy motocykl mógłby się przechylić, magnes potoczyłby się i przesunąłby z określonej pozycji, umożliwiając otwarcie kontaktronu.
Gdy tylko kontaktron się otworzy, C2 rozpoczyna ładowanie, a obwód opóźniający zaczyna zliczać.
W zależności od wartości C2 i R2 (które można ustawić na 5 sekund opóźnienia), C2 ładuje się w pełni i wyzwala T1 w przewodzenie.
To z kolei włącza T2 i przekaźnik, uruchamiając alarm i informując ludzi w pobliżu o nieszczęściu.
Alarm jest wyłączany, gdy tylko motocykl zostanie podniesiony do pozycji pionowej lub akumulator zostanie odłączony.
Poprzedni: Pinout LM35, arkusz danych, obwód aplikacji Dalej: Jak zrobić Arduino na płycie prototypowej - instrukcje krok po kroku
