Obwód światła na parkingu wyzwalanym przez ciemność

Wypróbuj Nasz Instrument Do Eliminowania Problemów





W tym poście omawiamy koncepcję toru, która umożliwia samochody z dodatkowym automatycznym światłem postojowym, które włącza się w nocy i sygnalizuje położenie samochodu, a tym samym zapobiega przypadkowemu zderzeniu lub pędzeniu przez inny pojazd. Konstrukcja zapewnia minimalne zużycie i stosunkowo wyższą jasność zastosowanych świateł LED. Pomysł został zgłoszony przez pana Ankita.

Specyfikacja techniczna

Uprzejmie radzę na następującym obwodzie



1. Obwód 12 V powinien być zaprojektowany tak, aby zapalał diodę LED 12 V w taki sposób, aby świeciła ona impulsowo (to znaczy, że prąd do diody jest przesyłany z przerwami (powiedzmy mniej więcej raz na 1 minutę), a impuls prądu pozostaje na krótki czas (powiedz z grubsza 5 sekund))

2. Tak więc dioda LED zapala się wielokrotnie raz na 1 minutę i za każdym razem pozostaje zapalona przez około 5 sekund.



3. Pożądane jest również, aby powyższy obwód uruchamiał się automatycznie, gdy jest ciemno i wyłączał się, gdy atmosfera jest oświetlona.

4. Powyższy obwód jest przeznaczony do użytku w zaparkowanym samochodzie, tak aby dioda LED migała z tyłu, gdy samochód jest zaparkowany w ciemności, a cykl zatrzymał się w dzień.

5. Ponadto, zgodnie z oczekiwaniami, gdy samochód jest prowadzony w nocy, jego tylne czerwone światła będą włączone, a migająca dioda LED nie będzie już potrzebna. Tak więc pożądane jest, aby w jakiś sposób sygnał 12 V + ve doprowadzony do obwodu z tylnych czerwonych świateł (gdy się świeci), zatrzymał cykl migania obwodu.

Znaczenie proponowanego światła na parkingu wyzwalanego ciemnością jest następujące… Samochody parkowane są głównie w nocy przy poboczach dróg ze względu na brak miejsca w domach.

Często jest bardzo ciemno z powodu braku oświetlenia ulicznego lub braku zasilania elektrycznego. Czasami więc piesi, rowery lub riksze lub kilka pojazdów bez reflektorów wpadają w samochody.

Przerywane pulsowanie diody LED zgodnie z powyższą prośbą oznaczałoby obecność samochodu, jednocześnie bez nadmiernego rozładowania akumulatora.

Gdy w ciągu dnia jest światło otoczenia lub gdy samochód jest w ruchu, to migające światło nie byłoby potrzebne, więc LDR może wyłączyć obwód, a także podczas jazdy zasilanie 12 V + ve z tylnego światła samochodu w jakiś sposób się wyłączy migająca dioda. Proszę pana, będzie bardzo miło z Państwa strony, aby pomóc w wyżej wymienionych aspektach toru.

Dr ankit

Obwód świateł parkingowych zależny od ciemności

Projektowanie

Żądany obwód oświetlenia parkingu wyzwalany ciemnością można wykonać zgodnie z przedstawionymi powyżej szczegółami obwodu.

Cały obwód jest zbudowany wokół pojedynczego układu scalonego 4093, bramki od N1 do N4 pochodzą z tego układu scalonego, które są odpowiednio skonfigurowane z powiązanymi elementami pasywnymi.

N1 jest podłączony jako czujnik ciemności przez podłączony LDR do wejścia i masy. Potencjometr określa kontrolę czułości, którą można ustawić dla wyzwalania N1 na żądanym poziomie ciemności.

N2 jest okablowany jako stopień generatora częstotliwości sterowania PWM, powiązany potencjometr może być użyty do ustawienia wymaganego stopnia czasu włączenia lub wyłączenia diod LED, a tym samym kontrolowania ich średniej jasności i zużycia.

N3 jest używany jako bufor, którego wyjście jest połączone z bazą tranzystora sterownika TIP122, który reaguje na zasilane PWM i steruje diodami LED z odpowiednią jasnością.

Brama N4 jest ustawiona tak, aby zatrzymać przewodzenie TIP122 i oświetlenie LED za każdym razem, gdy wykryte zostanie włączenie świateł tylnych, co oznacza, że ​​gdy żarówki tylnych świateł są włączone, proponowane światła postojowe wyzwalane ciemnością są wyłączone.

Z drugiej strony, po wykryciu ciemności, wejście N1 staje się ujemne, co zmusza jego wyjście do wysokiego poziomu, ten wysoki sygnał hamuje oscylacyjne działanie N2 i powoduje, że jego wyjście jest niskie.

Gdy wyjście N2 jest niskie, wyjście N3 jest odpowiednio zachęcane do przejścia w stan wysoki, co z kolei włącza tranzystor TIP122 i diody LED. Ta pozycja jest utrzymywana w pozycji włączonej diody LED (i migającej) do czasu, gdy ciemność nie ustąpi i nastanie świt lub / i włączą się światła tylne.




Poprzedni: Migający czerwony, zielony obwód lampy sygnalizacyjnej kolejowej Dalej: Obwód generatora darmowej energii - maszyna N.