Obwód reflektora samochodu aktywowanego ciemnością z DRL

Wypróbuj Nasz Instrument Do Eliminowania Problemów





W poście wyjaśniono prosty, automatyczny włącznik świateł samochodowych i świateł dziennych aktywowany przez ciemność, inicjowany przez wyzwalacze zapłonu. Obwód pomaga oszczędzać energię baterii i zapobiega niepotrzebnemu marnotrawieniu energii. Pomysł został zgłoszony przez pana Vladnemira.

Specyfikacja techniczna

Chciałbym zbudować włącznik do jazdy świateł samochodowych.
Chcę użyć pary HID (2x35W) i DRL 2x8 (LED 1W na diodę)
Wszystko musi być czułe na światło otoczenia i działać tylko z kluczykiem w stacyjce (wyczucie kluczyka + 6V).



Dziękuję Ci

Projektowanie obwodu

Żądany projekt obwodu podwójnej lampy czołowej uruchamianej zapłonem i aktywowanej ciemnością można łatwo wykonać za pomocą wszechobecnego IC 555.



Jak pokazano na poniższym rysunku, cały obwód składa się z dwóch dokładnie identycznych stopni składających się z dwóch IC 555 skonfigurowanych jako komparatory.

LDR są używane do wykrywania warunków oświetlenia otoczenia i ich pogarszających się intensywności. R1 w obu obwodach są tak ustawione, że odpowiednie układy scalone osiągają określone progi wykrywania światła w zależności od preferencji użytkownika.

Na przykład lewy R1 ​​może być ustawiony tak, że przekaźnik uruchamia się, gdy słońce właśnie zaczyna zachodzić, podczas gdy prawy R1 ​​może być ustawiony tak, że jego przekaźnik jest aktywowany tylko wtedy, gdy jest całkowicie ciemno.

Dopóki powyższe poziomy nie osiągną, styk 2 układów scalonych może odbierać potencjał masy, który utrzymuje odpowiednie styki 3 na wysokim poziomie, hamując w ten sposób aktywacje przekaźnika.

Jak tylko odpowiednie progi zostaną przekroczone, pin2 przechodzi w stan wysoki przez R1, w konsekwencji pin3 staje się niski, umożliwiając przekaźnikowi aktywację i zapalenie odpowiednich lamp zgodnie z sugestią żądającego.

Pin4, który jest wejściem resetowania układów scalonych, jest zintegrowany z dodatnim zapłonem pojazdu, dzięki czemu obwód reaguje na powyższe działania tylko wtedy, gdy samochód lub pojazd jest używany, a nie gdy jest zaparkowany lub nie jest używany.

Schemat obwodu

Powyższy schemat pokazuje, w jaki sposób proponowana lampa czołowa samochodu aktywowana ciemnością i obwód DRL można zbudować za pomocą kilku stopni IC 555




Poprzedni: Obwód kontrolera poziomu wody z przełącznikiem pływakowym Dalej: Obwód kontrolera lampy schodowej na podczerwień