W artykule omówiono modyfikację bocznego znacznika samochodu, która umożliwia reagowanie na istniejące impulsy kierunkowskazów i miganie w połączeniu z miganiem kierunkowskazów. Pomysł został zgłoszony przez pana Jerry'ego Kleina.

Specyfikacja techniczna

Mam samochód z 1990 roku, który, jak sądzę, nie ma bardzo wyszukanych obwodów sterujących kierunkowskazami / światłami drogowymi i bocznymi znacznikami.

“jak działa konwerter doładowania ”

Powinno to działać na moją korzyść przy konwersji na diody LED. Obecnie używam prostego mod okablowania, który działa z powodzeniem od 20 lat. Przeciąłem przewód uziemiający bocznego znacznika i ponownie podłączyłem go do kierunkowskazu wyłączającego kierunkowskazy / światła drogowe.

Światła drogowe to podwójne żarniki 1157, a boczne znaczniki to pojedyncze żarniki 158. Uwielbiam ich sposób działania i chciałbym zamienić je moją modyfikacją na diody LED.

Znaczniki boczne migają, gdy światła drogowe są wyłączone, migają, gdy światła drogowe są włączone.

Szybko zdałem sobie sprawę, że to nie zadziała, ponieważ żarówki pracują z odwrotną polaryzacją i dlatego będę potrzebował bardziej zarządzanego rozwiązania.

Myślę, że rozwiązaniem jest uruchomienie bocznych znaczników z ciągłym gorącym przewodem i kontrolowanie migania lub migania za pomocą jakiegoś obwodu sterującego na masie bocznego znacznika.

Chciałbym też podłączyć do moich tylnych bocznych znaczników kolejną 158 żarówkę do tego samego obwodu.

Nie jestem mózgiem, jeśli chodzi o obwody, ale wykonałem kilka prostych zadań z przekaźnikami i dobrze radzę sobie z lutownicą.

Chciałem, aby moje światła przeciwmgielne 100W 7-amperowe wyłączały ściemniacz, aby móc dostroić je dokładnie do wymagań oświetleniowych. Kupiłem ściemniacz do łodzi, który może obsługiwać prąd, który działał z przełącznikiem impulsowym na taśmę, aby włączyć, wyłączyć i przytrzymać, aby ustawić jasność na rowerze.

Gdybym wiedział o twoim wcześniej, mógłbym zaoszczędzić pieniądze dzięki projektowi obwodu. Części łodzi to synonimy dużych pieniędzy.

Mogę kupić potrzebne części i podłączyć je zgodnie z zaleceniami. Przejrzałem Twoje blogi i nie mogłem znaleźć dokładnego rozwiązania.

Czy możesz mi pomóc z tym projektem obwodu i listą części. Musiałbym wiedzieć, jaki przewód trafia do jakiego wpisu na każdym elemencie.

Nie mogłem wymyślić, jak dołączyć do Twojego bloga i dlatego ten e-mail. Załączona tabela przedstawia aktualną konfigurację okablowania mojego samochodu.

Po zmianie na lampę błyskową kompatybilną z diodami LED wszystko działa poprawnie.

Wykres przedstawia cztery boczne znaczniki LED, które są żarówkami jednofunkcyjnymi: wyłączone w ciągu dnia i włączone w nocy.

Nie migają. Przednie i tylne światła Żarówki LED mają podwójną funkcję: dwa obwody Jedna linia steruje włączaniem / wyłączaniem i dniem / wyłączaniem. Druga linia steruje funkcją migania kierunkowskazów.

Zajmujemy się tylko funkcją kierunkowskazów.

Chciałbym, aby przednie i tylne znaczniki LED po stronie kierowcy migały, gdy migają przednie i tylne światła kierunkowskazów po stronie kierowcy. Chciałbym, aby przednie i tylne znaczniki LED po stronie pasażera migały, gdy migają przednie i tylne światła kierunkowskazów po stronie pasażera.

Projekt ma na celu stworzenie dwóch identycznych obwodów dla kierunkowskazów lewego i prawego samochodu.

Obwód podłącza się do linii migających kierunkowskazów, aby określić, kiedy pulsuje, powodując miganie świateł kierunkowskazów samochodu. Obwód zacznie migać odpowiednim przednim bocznym znacznikiem LED.

Od przednich bocznych znaczników LED do tylnych bocznych znaczników LED poprowadzony zostanie przewód, nadając im tę samą funkcjonalność.

“suma produktów k mapa ”

W ciągu dnia miga LED Side Markers ON. W nocy, ponieważ LED Side Markers są włączone, obwód odwraca się i miga LED Side Markers OFF.

pozdrowienia

Projektowanie

Zgodnie z wymaganiem, oczekuje się, że istniejące boczne światła obrysowe, które mają pozostać włączone w nocy i wyłączone w dzień, będą migać w odpowiedzi na włączanie się kierunkowskazów.

“jak podłączyć diody led szeregowo? ”

Oznacza to, że zamierzone dostosowanie powinno być zaprojektowane w taki sposób, aby migać bocznymi znacznikami, na przemian odcinając zasilanie w ciągu dnia, a poprzez naprzemienne podłączanie zasilania w nocy, są to dwa różne tryby, które są wymagane do wywołania pożądanego efektu migania na określone znaczniki boczne zawsze, gdy włączane są kierunkowskazy.

Odnosząc się do schematu, dodatnią linię istniejącego znacznika bocznego należy przeciąć, a następnie połączyć w poprzek dwóch pokazanych punktów zalecanego obwodu.

Projekt można rozumieć następująco:

Po wykonaniu powyższej modyfikacji, w nocy, linia dodatnia znacznika bocznego prowadząca do dodatniego zasilania normalnie utrzymywałaby lampę załączoną przez diodę 1N4007 i styk / biegun N / C przekaźnika.

Teraz, jeśli kierunkowskaz jest włączony, sterownik przekaźnika BC547 zacznie pulsować w odpowiedzi na sygnały zebrane ze źródła kierunkowskazów.

To pulsowanie na przemian przerywa dodatnią linię znacznika bocznego, powodując jego miganie. TIP127 w tej sytuacji nie miałby wpływu na styk N / O przekaźnika ze względu na dodatnie zasilanie u jego podstawy z bocznego zasilania znacznika.

Jednak w nocy dodatnia linia znacznika bocznego nie miałaby dodatniego zasilania, w tej sytuacji, gdy przekaźnik byłby aktywowany w odpowiedzi na impuls kierunkowskazu, TIP127 również aktywowany (przez rezystor podstawowy 10k) przeszedłby dodatni od zasilania kierunkowskazów do bocznego znacznika przez styk N / O przekaźnika migającego .... to upewniłoby, że boczne znaczniki ponownie migają, jak zaproponowano w powyższym żądaniu.

Modyfikacja do Flash według kierunkowskazów

Poniższy rysunek przedstawia sposób dalszej modyfikacji powyższego bocznego znacznika samochodu, aby zawsze migał zgodnie z impulsami kierunkowskazów: