Automatyczne sterowanie intensywnością obwodu świateł ulicznych i praca z aplikacjami

Wypróbuj Nasz Instrument Do Eliminowania Problemów





W dawnych czasach latarnie uliczne na drogach były sterowane ręcznie. Ale obecnie oświetlenie uliczne jest sterowane automatycznie lub za pomocą nowej technologii automatyzacji. Ale można zauważyć, że nie ma konieczności dużej intensywności w godzinach szczytu, czyli wtedy, gdy nie ma ruchu, a nawet w porze porannej. Zmniejszając natężenie światła za pomocą diod LED można oszczędzać energię. W tym artykule omówiono projektowanie automatyczna regulacja intensywności oświetlenia ulicznego za pomocą prostego komponenty elektroniczne i elektryczne jak diody LED, mikrokontrolery, działanie i przeznaczenie oraz zastosowania tego projektu.

Automatyczne sterowanie intensywnością świateł ulicznych

Ogólnie rzecz biorąc, światła uliczne na autostradach są projektowane z lampy o dużej intensywności które zużywają więcej energii i nie można ich zmienić zgodnie z wymaganiami. W ten sposób proponowany system rozwiązuje te problemy poprzez zastosowanie w systemach oświetlenia ulicznego diod LED zamiast lamp HID. Dzięki temu natężenie światła można zmieniać i kontrolować w zależności od potrzeb. Mikrokontroler 8051 jest zaprogramowany z instrukcjami kontrolowania natężenia światła poprzez wytwarzanie sygnału PWM, który sprawia, że ​​MOSFET włącza diody LED, aby uzyskać wynik. W związku z tym natężenie światła ulicznego wzrasta wieczorem i stopniowo maleje późną nocą i trwa ponownie rano o 6 rano.




Automatyczne sterowanie intensywnością świateł ulicznych

Automatyczne sterowanie intensywnością świateł ulicznych

Automatyczne sterowanie intensywnością obwodu i pracy świateł ulicznych

Głównym celem tego projektu jest kontrola natężenia światła ulicznego, a także zmniejszenie zużycia energii elektrycznej w oświetleniu ulicznym poprzez zastosowanie diod LED w miejsce lamp HID. Ten projekt wykorzystuje mikrokontroler a051, który generuje sygnały PWM przypominające plik MOSFET, aby włączyć diody LED, aby osiągnąć idealne działanie.



Wymagania sprzętowe i programowe obejmują głównie transformator, diody, rezystory, kondensatory, diody LED, diody LED, mikrokontrolery 8051, kryształ, MOSFET, kompilator Keil i wbudowany język c.

Automatyczne sterowanie intensywnością obwodu świateł ulicznych

Automatyczne sterowanie intensywnością obwodu świateł ulicznych

Przeważnie oświetlenie dróg odbywa się za pomocą lamp HID (High-Intensity Discharge), których zużycie energii jest wysokie.

Intensywności światła nie można regulować zgodnie z wymaganiami. Można temu zaradzić alternatywną metodą oświetlenia za pomocą diod LED. Ten projekt udowadnia użycie Diody jako źródło światła i jego regulowaną kontrolę intensywności, zgodnie z obowiązkiem. Żywotność lampek zastosowanych w tym systemie jest większa, a także zużywa mniej energii w porównaniu do lamp HID. Głównym celem tego projektu jest kontrola natężenia światła zgodnie z warunkami poza godzinami szczytu, co nie jest możliwe w lampach HID.


Zestaw diod LED jest używany do wytwarzania światła ulicznego i na podstawie generowanych sygnałów modulacji szerokości impulsu, tzw Mikrokontroler 8051 zawiera programowalne instrukcje, które regulują intensywność światła. Zgodnie z instrukcją wieczorem intensywność światła pozostaje wysoka. Kiedy ruch na autostradach ma tendencję do stopniowego zmniejszania się w porze nocnej, natężenie oświetlenia ulicznego również stopniowo maleje aż do rana. Zostaje całkowicie zamknięty rano 6 i ponownie trwa o 18 wieczorem. Proces często się powtarza.

Zestaw Auto Intensity Control of Street Lights Project

Zestaw Auto Intensity Control of Street Lights Project

Co więcej, projekt ten można rozwinąć poprzez włączenie go do panelu słonecznego, ponieważ zmienia on natężenie światła słonecznego na równoważne napięcie, a energia ta jest wykorzystywana do oświetlenia autostrad.

Jak sama nazwa wskazuje, sprawia, że ​​oświetlenie uliczne jest tak proste. Niektóre z ich głównych zalet to przede wszystkim: brak konieczności ręcznego sterowania, oszczędność energii, kilka diod LED zmniejsza koszt, można zwiększyć żywotność świateł ulicznych, wykrywanie pojazdu, dobra stabilność na mrozie, czułość jest wysoka , w oparciu o natężenie światła, które działa, całkowicie automatyczne, projektowanie jest bardzo proste dzięki komponentom i inteligentnym oświetleniom ulicznym.

Inne projekty oparte na Street Light

Poniżej znajduje się lista niektórych projektów wykorzystujących oświetlenie uliczne.

  • Przyciemnianie w czasie bezczynności diody LED Światła uliczne oparte na ruchu pojazdów
  • Zsynchronizowane inteligentne zarządzanie ruchem oparte na sygnalizacji
  • Oświetlenie uliczne z regulacją natężenia światła w celu oszczędzania energii
  • Automatyzacja oparta na protokołach RTC i I2C na oświetleniu ulicznym LED
  • Automatyczne wyłączanie systemu oświetlenia słonecznego w ciągu dnia
  • Wdrożenie falownika słonecznego do zastosowań domowych, ulicznych i ogrodowych
  • Mikrokontroler PIC oparte na automatycznej kontroli intensywności świateł ulicznych
  • Rezystor światłoczuły Oparta na technologii oszczędność energii do kontrolowania natężenia oświetlenia ulicznego
  • Oparta na Arduino automatyczna kontrola natężenia oświetlenia ulicznego LED
  • Solar Street Light przy użyciu Raspberry Pi

Dlatego w artykule omówiono projektowanie automatycznej regulacji natężenia obwodu oświetlenia ulicznego i jego prace robocze. Ten projekt działa poprawnie, aby włączyć / wyłączyć lampy uliczne. Po zaprojektowaniu projektu oświetlenie uliczne z wykorzystaniem diod zostało z powodzeniem kontrolowane przez mikrokontrolery 8051. Na polecenie kontrolera światła uliczne będą włączane w ciemnych miejscach. W końcu możemy stwierdzić, że ten tor może być używany na autostradach między miastami. Mamy nadzieję, że lepiej zrozumieliście tę koncepcję. Ponadto wszelkie pytania dotyczące tej koncepcji lub projekty elektryczne i elektroniczne , podaj swoje sugestie w sekcji komentarzy poniżej.